記者11月5日從上海市經濟和信息化委員會方面了解到，上海市新能源汽車推廣應用工作已經取得階段性成果，下一階段，上海市相關部門將在政策文件、相關設施建設等方面重點推進，形成政策支持、企業推進等各方面聯動的新局面。

 

　　據統計，今年上海市新能源汽車市場銷量呈快速增長態勢。截至今年9月，上海市共計推廣4246輛，中外地品牌銷量約2500輛，占比超過50%；私人用戶3089輛，占比超過70%。市民及消費者關心的充電問題也得到初步解決，目前上海市已建成充換電站24座，充電樁2100個左右，覆蓋公交、公司、高校、停車場、高速服務區等區域。上海市電動汽車充換電設施投資補貼申報工作也得以順利進行，上海市交通委目前已經受理了上海普天新能源、上海國際汽車城和上海雷博新能源汽車技術公司等3家單位上報的22個項目，地方財政補貼資金合計494.66萬元。

 

　　下一階段，上海市相關部門將在重點領域繼續推進新能源汽車推廣應用。據上海市經濟和信息化委透露，上海市下一階段將加大工作力度努力完成今年新能源汽車推廣任務，各相關責任主體要努力按照分工目標，完成好或超額完成好今年的任務，尤其有完成數量指標的單位，閔行、嘉定等地的推廣成效和經驗將復制到金山、松江、青浦、崇明、長寧、靜安等區縣。 國家宏觀支持政策在上海市將進一步完善，具體安排上，相關部門將根據市政府有關要求，盡快發布上海市進口新能源汽車推廣應用相關政策；明確將公共充電設施納入城市規劃，予以土地優惠；進一步明確公共交通領域新能源汽車技術路線、推廣應用規劃；制定對新能源物流車等給予市內通行便利的實施意見，出臺對貨運、租賃、通勤車等行業使用新能源汽車在運營資質上的申請流程。

 

　　制約新能源汽車推廣的充電問題有望通過加快上海市充電設施的統籌規劃、出臺有利于充換電設施發展的扶持辦法等得到有效解決。新能源汽車推廣應用需要創新模式的支撐，上海市將積極探索新能源汽車推廣應用的新型商業模式，在私人領域主要推行“體驗營銷”和“分時租賃”等模式；在公共領域主要推行“電池租賃”和“整車租賃，成本對價”等模式。

 

　　企業方面，上汽集團成為推廣應用的重要力量，資料顯示，上汽集團制定了新能源汽車發展規劃與年度計劃。在產能上，主力車型榮威550插電式強混轎車的生產能力由年初的約50臺/月提升至目前約500臺/月。

 

　　記者還從正在召開的16屆中國工博會上獲悉，新能源汽車展成為一大熱點。奇瑞汽車在現場首發續航里程達200公里的eQ電動車車型。與此同時，上汽E50，重慶長安逸動，北汽紳寶等20余部新能源車齊聚一堂。